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【デミオ改造日記其ノ壱】リアマフラー交換

ども、デミオ改造に着手いたしました鬱の人です。

その第一弾は、
『リアマフラー交換』です!
20131118_162159.jpg
こちらが交換前、つまり純正のリアマフラーです。
ほっそいですねーw

一昨日発注して今日届きました。
こちらが交換予定のAutoEXEのプレミアムテールマフラー、シングルです。
20131118_162802.jpg
つやつやキラキラで綺麗ですね!
タイコが楕円で付くのか心配ですが・・・、まぁ何事もチャレンジ!



さてマフラーの外し方ですが、
ほぼ100%リフトアップが必要です。

こちらの14のナットを2つ外し、
20131118_163428.jpg
吊りゴムを外します。
20131118_164522.jpg
20131118_164539.jpg
リアマフラーの左前に1つ、右後に1つ吊りゴムがあります。
たったこれだけで簡単に外せます。
吊りゴムを外す際はペネトンやCRCがあると便利です。

上がAutoEXE、下が取外した純正マフラーです。
20131118_163616.jpg
こうして比べてみると純正よりもかなり太いのがわかるかと思います。



マフラーの繋ぎ目部分にガスケットがあるのでこちらは交換。
使いまわしたりすると排気漏れしたりしますので取外した際には必ず交換しましょう。

取付けは取外しと逆の手順ですね。
吊りゴムを付け、ナットを付けます。
ナットの締め付けには規定のトルクが決められています。
緩すぎると排気漏れ、きつすぎても破損の原因になりますので注意が必要です。
また、ボルトにかじり付き防止のスプレーなんかを吹いておくと次外すときに楽かもしれません。



そんなこんなで付け終えました!
20131118_164829.jpg
気が付きませんでしたが、こんなところにAutoEXEのロゴが入ってたんですね!w
さりげない感じがかっこいいですね!

リフトを下ろして後ろから見た感じです。
20131118_170317.jpg
一番最初の画像と比べると雲泥の差ですね!
圧倒的かっこよさです!!!

肝心の音は、かなり低音が響いてますし、アクセル踏み込んだときの音がたまりません!
そこまで下品な爆音でもなければ小さいということもない感じです!




オイル交換も含めての作業で30分弱くらいでしょうかね?
非常に簡単な作業なのですぐ終わりました。
リフトアップできる環境があれば簡単ですね♪

次はダウンサスですね!
いつ部品が入るのかわかりませんが、また作業したら記事書こうと思ってます!

お楽しみに!








コメレス
>>RYUICHIさん
はんぺん先生の配信でE-3見ましたがまぁ俺には無理そうですわwww
北上さんはドロップやら建造やらで来るんですが大井さんはまだきてないです・・・。

バケツ1桁はもう辛いですねwww
なんにしてもお疲れでした!w

>>傘屋さん
バンパー加工がなければデュアルも全然アリだったんですが、
デュアルのセンター出しがイマイチだったので^^;

べったり車高下げたいわけでもないのでダウンサス程度でいいかなーと。
もっと下げたくなったら車高調入れますw
まだ車替えるつもりはないですwww

タワーバーは付けるとバッテリー交換するのも困難になりそうなので付けないでいこうと思います。
でもそういう弊害もあるんですね、覚えときます!><

追伸 艦これは『愛』じゃよ、『愛』








ではノシ
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コメント

何事も新品はやっぱりいいですねぇ♪
しかし!マフラーは結構ススで黒くなったりするのでたまに金属磨きで磨いてあげたほうがいいかもですよ~

タワーバーは、メーカーによっては分割できるものもあるので、バッテリー交換の際にも外してできたりするんではないでしょうか?
デメリットも有りますが、ついてるとやっぱりカーブや、右左折のときの安定感が違いますぜ!

2013年11月22日(金)00時15分56秒|URL|傘屋 #-|編集Λ
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